Novim dimenzijama u odnosu na prethodnika sa istim imenom Honda „civic“ približila se odlazećem modelu „accord“. Samim tim, dobila je veći prtljažnik i više mesta u kabini.

Nema atmosferske motore, a svi turbo agregati ekološki su prihvatljivi, Euro 6, velike snage i male potrošnje. Dostupan je sa 1.0, tri cilindra turbo motorom i 130 konjskih snaga i 1.5 turbo, sa 182 KS. Po gradu troši 6-7 litara goriva. Od konkurencije ga izdvaja to što dolazi sa opremom koja je u klasi i retka i dodatno se plaća. To se odnosi na adaptivni tempomat, prevenciju sudara, zadržavanje u kolovoznoj traci, kočenje pri malim brzinama da se ne bi udarilo vozilo ispred, prepoznavanje pešaka i automobila u traci pored...

Raspon cena nove Honde „civic“ je od 20.000 do dvostruko više, koliko košta „Type R“, koji je postavio rekord na Nirburgringu kao najbrži automobil sa prednjom vučom.